11/5(土) 大井川鉄道 (接阻峡温泉~新金谷)ツーリング 60km

c0133096_16481491.jpg今回は雲一つない晴天となって、昼頃は暑くて半袖・半パンで走りたい程でした (^^

大井川輪行ツーリングは今度で3度目、ここは川沿いを下るコースですが登り下りの繰り返しで厳しいです。

朝5:10発 -(ファミレス朝食)- 7:20 新金谷駅 7:54 - 9:02 千頭駅 9:12 - 10:22 接阻峡温泉駅 10:50 Start - 15:10 Goal (4h20m)

詳細コース 
走行距離:60km、  累積登り標高差:660m

Oさん、お疲れ様でした。 
突然の後輪変速ワイヤーの破損には驚きました! 私もそろそろ手入れしないと心配になって来た。

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今日は、大井川鉄道を使って「新金谷」から「接阻峡温泉」まで輪行し、そこから新金谷まで大井川を走ります。
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大井川鉄道は、全国の中古車両を使って運行しています。
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車内は紅葉シーズンがもう少し先なので、空いています。
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1時間ほど車窓の大井川を眺めながら過ごします。水量はかなり少ないです。
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千頭駅で「トロッコ列車」に乗り換える。 
人気のトーマス機関車はシートがかけれれていました。運行が終了したかな?
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立派な吊り橋です。観光用かな? 大井川は吊り橋が多いいです。
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赤い橋が川面に映って、いい眺めです。
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途中2回も急停止!
昨夜の間に落石があった様で運転手が石を除いて再出発。時速20km/h程なので急停止も楽々のようです。

紅葉が少し始まっています。
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途中、長島ダムが完成後に急勾配となった路線を「アプト式機関車」が後ろから押して進みます。 
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皆さん、ギアで登るアプト式に興味津々。
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駅の前にはエメラルドグリーンの湖?
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ギアをかみ合わせて、ゆっくり登って行く
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農業用水を確保するのが主目的の「長島ダム」は20年程前に完成
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ダム湖に囲まれた島にある「湖上駅」へ向かいます。
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ほとんどの観光客は湖上駅で降りて、周辺の景色を観光してから戻るようです。
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千頭駅から1時間10分、接阻峡温泉駅に到着です。

トロッコ列車の終着駅は「井川駅」ですが、2年前の土砂崩れの復旧が終わっておらずここが終点です。「鉄っちゃん」らしき方々はここまで来ます。

この駅のすぐ上に温泉宿があるので寄りたいですが、先を急ぎます。
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10:50 自転車を輪行袋から取り出してスタートです

スタート直後、Oさんの後輪変速ワイヤーの皮膜が破れHiギアで固定となる。これからの登りで苦労することに!

2年前のタイヤバースト事件といい、大井川は鬼門かな (^^;
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最初は山を標高100mほど登り、てっぺんから湖上駅が見下ろせます
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このあと千頭駅まで、景色を眺めながらゆっくり下ります。
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あっと言う間に「長島ダム」到着。 
ダムの堰堤を走り近くの「そば屋」で軽く昼飯、「山菜そば」は椎茸が美味かった。
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トロッコ電車から見えた鉄橋から大井川を眺める。何故エメラルドグリーン色なんでしょう?
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空は雲一つない晴天です。
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1時間で千頭駅に戻って来ました。
今日はか観光客が少ないです。人気のトーマス号は運行していないのかな?
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蒸気機関車が停車していました。 観光客用に汽笛を何回も鳴らしてた
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水量が少ないこの時期は河川敷が広がっています。梅雨時は資料が3,4倍ぐらいになるのでしょうか?
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千頭駅からは下り基調ですが、結構登りがあって鍛えられます。
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日帰り温泉に併設の「道の駅」で休憩。 炭火焼の鮎が美味かった。
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雄大な大井川を眺めながら走ります
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最後のピークは標高差120mの「地蔵峠」の登りです。疲れた体に堪えましたが絶景が待っていました。

OさんはHiギア固定なので、立ちこぎで登ってきたそうです。お疲れ様。
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金谷に戻って来ました。

新金谷駅に13:10到着。
今日は結構な登り下りの繰り返しで疲れましたが、2ヶ月ぶりのツーリングは晴天に恵まれ紅葉もあって満足でした。
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Commented by まこまこ at 2016-11-06 19:08 x
お疲れ様でした
簡単なコースとたかをくくっていたんですが、HI側変速固定の走行で日曜日まで疲労感がたっぷり残ってます。
さっそく直してきましたが、5000円強かかりました。普段の整備は大事ですね。汗
Commented by takatakabike2 at 2016-11-08 21:14
Hi固定!,
での登りは流石です。固定がなくても2ヶ月ぶりの登りは厳しかったです。
修理は5000円強で直ったんですね。ワイヤ類を一式交換すると、もっとかかると思っていました。
by takatakabike2 | 2016-11-05 14:06 | 自転車 | Comments(2)