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金曜の天気予報では土日は快晴だったので土曜に自転車トレ、日曜に沼津アルプスへ行く予定でしたが、土曜は曇り空で気温が低かったので、日曜の今日走って来ました(3時間・50km)

10:00頃から晴れて来たので、海岸線を西へ

晴天になりましたが気温があまり上がらず、半袖・短タイツでは風が冷たい。
会うローディーはみんな長袖・長タイツです (^^;

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「田子の浦」に来ました、富士山は雲の中。 
漁港では「しらす丼」目当ての方で大賑わいです。

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富士川まで来ました。
いつも飛んでいるモーターパラグライダー今日はいませんでした。

この先の薩唾峠まで行く予定でしたが、体が寒くなって来たので引き返すことに。

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この晴天では結構、日焼けしそうです

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カイトサーフィンが気持ち良く海面を滑っています。

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# by takatakabike2 | 2017-04-23 21:28 | 自転車 | Comments(0)

昨日のツーリングで尻が痛くて痛くてたまらなかったので、今日は乗車ポジションを調整します。天気もいいし気持ちがいい走りになりそうです。

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ポジションでよく言われるのは、体重をハンドルとペダルとサドルに3等分すること。
サドル位置を変更しては走ってチェックを繰り返し、最終的にサドルを10mmほど上げて前傾させると、体重が分散されて嘘のように尻痛が無くなった (^^

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乗りやすいポジションが決まると、走りも良くなって40kmほど走って帰還します ♪♪

喉が渇きお腹も減ったので、近くの「スマル亭」で「桜えび天ぷらそば」を食べる。今春の「桜えび」は不漁なので無いかな?と思ったけど冷凍品なのか、ありました。生卵とネギをトッピングして、汗をかいたあとは最高。

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# by takatakabike2 | 2017-04-16 21:19 | 自転車 | Comments(0)

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恒例の富士四湖周回ツーリングに行って来ました。

河口湖の「桜まつり」は今日~23日までですが、今年は桜の開花が遅れて、まだ蕾でした。観光客もまばらだった。

1月の正月休みから3ヶ月ぶりの走りなので、4月末の「アワイチ」のトレーニングにはなったか!

今回は新車の初走りでしたが、困ったことにルート後半に尻が痛くて苦痛な走りになってしまった。サドルポジションが悪いのかな??

Oさん、Yさん、お疲れ様でした。 次は「アワイチ」宜しくです。

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7:00 自宅発

道路沿いの桜が満開です。

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8:30 本栖湖をStart
昼ごろまでは晴れの予報ですが風が強い (@@

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精進湖の桜はまだ蕾です (><

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西湖へ向かいます

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河口湖に来ると、富士山に悪天の前触れの傘雲がかかっています。

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美術館の公園で一服です。
桜は咲いていませんが、綺麗な白い花が咲いていました

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湖畔のホテルの前に、一本だけ桜が咲いていました (^^
観光客が順番に写真を撮っていました。

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復路は尻が痛くて苦痛の走行でした。明日はポジション調整しよう!!

今回は桜の中を走れず残念でしたが、いいトレーニングになりました。

来年は、5年前の素晴らしい天気と桜を期待です!

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# by takatakabike2 | 2017-04-15 20:17 | 自転車 | Comments(0)

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4月末連休の「淡路島一周(アワイチ)」前日に、奈良を観光ツーリングします。

10:00頃に、JR関西本線・奈良駅に到着。近くにある駐車場に車を停め、

平城京跡(大極殿)-薬師寺-興福寺-東大寺-奈良公園-若草山 

若草山まで舗装されていませんが、ネットで調べるとかなりの方がロードでも登って、奈良市街の展望を楽しんでいます。
でも、パンクが心配だからランニングシューズを持って行き、若草山をピストンした方が良さそうだ。

走行距離:30〜40km  累積標高差:530m(若草山ピストンなら230m)

詳細コース


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# by takatakabike2 | 2017-04-08 20:15 | 自転車 | Comments(0)


今日は休みだからNewバイクに乗る予定が雨模様になったので、久しぶりに映画を観てきました。金曜はメンズデー割引で¥1.1kです。SF映画の「パッセンジャー」

物語は
120年をかけて宇宙移民を目的とした5000人乗りの超大型宇宙船アヴァロン号が航行中に、小惑星群に突入し衝突の衝撃で人工冬眠ポッドが故障しジムだけが目覚めてしまう。再び冬眠状態になることは不可能であり、移民先の惑星に到着するまであと90年かかり、宇宙の中で孤独に寿命を迎えることが確実になった。地球へ助けを求めるメッセージを送るが返信までに約55年を要し、乗務員でないため宇宙船のコントロールにアクセスも出来ない絶望な状況に追い込まれる。
孤独な1年が経過し。。。

途中退屈する時間帯が有りましたが、宇宙と宇宙船のSF的な映像美や主役のジェニファー・ローレンスの美しさが際立っていた映画でした。 究極な場面に向かい合った時の人間の弱さを見せられた。

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# by takatakabike2 | 2017-04-07 23:41 | 映画 | Comments(0)


日本平桜マラソン 10km に参加して来ました。

前日までは小雨が降り最高気温が10℃という寒さの中、桜も開花が1週間遅れていましたが、今日は日差しが暖かい最高のランニング日和でした。

記録はネットタイム「1時間3分5秒」。
3年前は「1時間1分37秒」だったので1分30秒ほど遅れました (^^;  あまり走っていなかったので上等です。

Oさんの「53分」は立派。お疲れ様でした、来年も走りましょう。

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6:00 自宅を出て、7:00にスタート&ゴールの草薙総合運動場近くの無料駐車場(150台)に車を停め、近くのファミレスで朝食を摂りながら時間調整。 駐車場はまだ1/4程度の入りでした。

8:00にファミレスを出て、8:15に運動場に到着。
早速、パンフレットにあった「常葉大学&SOMANIKSブース」で、刺さない鍼というメディカルパッチ(リンク)をいつも、ラン後半に鈍痛になる左右の膝に貼ってもらいました。効果はどうか?!


続々と、ランナーが集まって来ます。
23.5km, 10km, 5km, 2.4km, ハイキングの参加者は合計で6000人ぐらいになるそうです。 桜は予想通りまだ蕾です。

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スタート前にグランドへ出てみました。 日差しはありますが風が冷たいです。

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スタート前に、特別ゲストの瀬古さんから笑いを交えた応援を受ける。

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10kmは1814人が走る。

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スタートしてほどなくして、平均5%斜度を登ります (@@

沿道の桜は咲いてませんが、1本だけ満開桜がありました ♪
追い抜くより追い抜かれることが多いですが、完走が目的です (^^;

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3年前は桜満開でした (^^;

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ゴール前に、着ぐるみのドラえもんにも抜かれた!

10kmの15分前にスタートした23.5kmのトップ集団がゴールしていました。驚異的だ。。。

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走ったあとは、無料のリポビタン-Dを貰って喉を潤しました (^^

走行前に貼った「刺さない鍼」のお陰か、最後まで膝痛が無かった。効果ありです。
大会の雰囲気で多少の興奮状態や周りの頑張りをもらって、平均時速10kmで走れました。
でも日頃は時速8kmで5kmしか走っていないから足がパンパンです (><

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後日、ネットで写真を探したら苦しそうな写真ばっかでした。

まあまあ、平気そうな写真を注文しました
 (^^;


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# by takatakabike2 | 2017-04-02 22:55 | ランニング | Comments(2)

c0133096_21212536.jpg3連休の昨日・今日と暖かな小春日和でした。

日曜は遅まきながら2週間後の日本平桜マラソンの練習を近所の山で走ってきました。
多分、練習不足で前回記録を大幅に後退するな (^^;

10kmコースは日本平山頂の7合目あたりの標高差200mまで登ります。

受付:7:30~8:50 開会式:8:50 スタート:9:35

当日は自宅を6:10に出て、早めの7:00に駐車場(150台)へ着き、近くのファミレスで朝食の予定。昨年は雨で棄権したので3年ぶりの参戦、晴れを期待です。

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山は早咲の桜が葉桜になりかけていましたが、ソメイヨシノはまだ蕾です。桜祭りに備えて下草が綺麗に刈り取られていました。

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今日は自転車が到着したので、サイコンやライトを移植し、フレームの寸法を今までのビアンキと比較した。
ビアンキは自分にはサイズが少し大きかった。ただ、サドルはクッション性が良く、固目なコルナゴはロングライドで尻痛が心配。サドルも移植しようかな (@@

あと、タイヤが700×25Cになって23Cの予備タイヤとチューブはどうしよう。大安売りするしかないか。


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# by takatakabike2 | 2017-03-20 21:17 | ランニング | Comments(0)

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例年は、琵琶湖一周160kmを走っていましたが、今年は「淡路島」を走る予定です。

「アワイチ」と言うらしい

完全一周は150kmですが、
「イザナギ神宮」・「石田の棚田」・「うずしお」の観光を入れ、南部の急峻な坂道を避けたコースとしました。

詳細コース  
走行距離:133km  累積標高差:1260m
        (データがおかしい、多分凡そ700m)


前日4/29(土)は古都奈良を観光ツーリング、30(日)がアワイチ。5/1(月)は観光して帰宅、詳細は別途。

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# by takatakabike2 | 2017-03-18 21:52 | 自転車 | Comments(0)

A1-R 105 COLNAGO(コルナゴ)を購入しました。11年ぶりの新車です。

コルナゴの商品紹介では、
素材はアルミトップグレードに採用される軽量で剛性の高い6011番を使用し、瞬発力ある軽快で機敏な走りを実現するバイクです。
フレームはハイドロフォーミング製法で成形され、溶接部はスムースウェルディング加工を施し非常に美しい仕上がりが特徴。スピード・安定性・軽さのバランスに優れ、気持ち良い乗り味に仕上がっています。
メインコンポにSHIMANO 105を搭載。11速化されたパーツでより効率良い走りが可能、クランクにもSHIMANO 105 コンパクト 4アームクランクを使用し、精度と剛性が高い安心のスペックです。

最近タイヤサイズ700×25Cが増えて、この車も25C。
23Cより潰れが減り接地面積が減って走行抵抗が減るらしいが、乗った感じは一般の方には分からない様です。ただ、乗り心地が良くなるのは体感できるそうで、明らかに段差などの衝撃、路面の振動が減って疲れにくい様で、パンクもしにくいそうです。
これは期待できる!

■フレーム:COLNAGO アルミ  ■フォーク:Street Carbon  ■シフター:SHIMANO 105
■Rディレーラー:SHIMANO 105 11S  ■Fディレーラー:SHIMANO 105 
■ブレーキ:COLNAGO ORIGINAL  ■クランク:SHIMANO 105 50/34T
■スプロケット:SHIMANO 105 11-28T  ■サドル:SELLE ITALIA QBIK 
■ホイール:COLNAGO ALTEMIS  ■タイヤ:CONTINENTAL ULTRA SPORTS 700X25C
■重量:8.7KG

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# by takatakabike2 | 2017-03-16 20:15 | 自転車 | Comments(0)

先週、店でシフトケーブルの変更をしてもらった際に、ディレーラーハンガーの変形を指摘され、LOW側2段を使用禁止にされてしまったので、早速ネット店で探してもらった。

車種によって2種類あるとの事。ディレーラーを外しハンガーを外して写真を撮り送った。

ディレーラーが衝突した際に、このハンガーという部品が先に変形してディレーラーの破損を守るという。アルミの中でも柔らかい材質が使われているらしい。 ¥2500

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ビアンキを購入して早くも11年です。ギアやチェーンもかなり摩耗してるし、思い切って新車に乗り換える選択もありかな。

でも、あと何年自転車に乗るのか? 体力はまだまだあるつもりだけど、飽きてこないか? これから何年乗れるのか? と色々迷ってます。

ネットで色々見ていたら、コルナゴのアルミが良さげです。RRのギア比も28Tがあるし(今は26T)、なかなか精悍です。

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# by takatakabike2 | 2017-03-05 22:57 | 自転車 | Comments(2)

4月から金曜だけ東京へ通うことになって自宅から駅まで、10年前に2年間だけ乗っていたジャイアントのクロスバイクを復活させます。

バイクを物置から出すとチェーンは錆、ディレーラーと回転軸周りは古いオイルがこびり付き、ひどい状態でした。早速、ドライ潤滑剤のスプレーを購入し、洗い流しては拭いてを繰り返し、なんとか汚れは落ちた。
タイヤは見た目には綺麗だけど、中のチューブやゴム製品の経時劣化は大丈夫かな?!

ロードバイクの方も2年ほど手入れをしていない(泣)ので洗います。ふと見ると、シフトワイヤーのチューブに亀裂を発見! 昨年秋にOさん号のワイヤ破裂を見ているので、早速にデポへ交換に行ってきた。自分で修理すると工具を購入したり長さ調整が必要なので止めました。

意外と部品は安く左右で1100円程度。
チェーンも3000円程度だし10段ギアもディレーラーも3~4000円。 リアの10段ギアを26歯から30歯へ変えようかな!?

でも。。。
夕方に自転車を取りに行ったら、リアディレーラー取付け部のディレーラーハンガー?という部品が曲がって、9段と10段ギアの際に後輪スポークに干渉しているそうです。気がつかなかった (^^;

お店の方が、危ないから9段・10段に変速しない様に調整して置いたとの事(泣)。

思えば、去年の琵琶湖一周の際に、濡れた路肩で滑って転倒したときにディレーラーをぶつけた。ディレーラーが変形しないようにディレーラーハンガーはアルミの中でも柔らかい材質を使っているようです。

もう日本平は登れないなー。 どうしようかな?!


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# by takatakabike2 | 2017-02-26 20:56 | 自転車 | Comments(0)

富士山の日 2/23 に東名高速の富士川SAで、大観覧車「Fuji Sky View(フジスカイビュー)」がオープンしました。

1度は乗車して富士山と駿河湾、伊豆半島や三保の景色を見てみましょうか。でもオープン1年ぐらいは30分は列ばないと乗れないでしょうから、当分はお預けです。

フジスカイビューのスペックは
高さは60m、ゴンドラ数は36台。全てのゴンドラはクーラーを備え、飲食も可能。床も座席も透明なシースルーゴンドラが4台、ペットが乗れるゴンドラも1台ある。

1周の所要時間は約12分で意外と速い。料金は1周が700円/人、2周が1000円/人。
営業時間は10時〜21時(イルミネーションは日没〜21時)。

駿河湾が夕焼けに染まり、富士山が赤富士になる夕暮れどきが最高かな (^^

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# by takatakabike2 | 2017-02-23 19:51 | 諸々 | Comments(0)

今日は山中湖の石割山・大平山をハイキング

残念ながら先週末に降った雪は消えていましたが、風がなく快適な山行になりました。

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c0133096_15245516.jpgここは10年以上前に何度か来ていますが、いつ来ても富士山と山中湖が絶景です。

歩行:10km  累積標高差:580m

詳細コース

Oさん、Yさん、お疲れ様でした。また宜しくです。

========================

6:30 自宅発 ー 7:30 山中湖着
途中の道路には雪や凍結はなく、予定通りの時間に到着できました

親水公園に車を停め、バスで登山口まで向かいます。
8:00 親水公園バス停 ー 8:10 平野バス停

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8:10 Start  歩き5分で石割神社鳥居の所で、林道へ入ります。

大正と刻まれた石碑は「震災紀念」とありました。その頃に震災があったのか?!

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林道を15分歩いて登山口到着。 ここは約20台停められる駐車場と水洗トイレがあります。

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ここから403段の階段を登って行きます。 てっぺんが見えません(@@

 
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登り始めて40分、石割神社に到着。

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右回りに割れた石を回ってお参りすると願いが叶うそうです。早速 (^^

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誰かが「狛犬」が丸石を咥えていると気が付き、どうやって入れたのか? 
口を削り出す際に丸石も一緒に削ったかな。という意見に落ち着きましたが、すごい技術です。

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大分、時間をかけたので記念撮影して出発。 あとで調べたら3周回るそうです (^^;

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石割山に到着。 富士山が雲に隠れる前に間に合いました。
雪上ハイクのつもりが全く雪ありません (^^;

ここから見える尾根を縦走して行きます。 
忍野村あたりに黄色のファナック工場が目立つ。もう少し環境に合わせた色彩に出来ないものかな!?

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大平山方面から10数人の中高年グループが登って来ました。

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このあたりは夏の避暑地で、別荘で埋め尽くされています。

日差しが出ないので気温が上がりませんが風がないので寒くはないです。

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大平山に着くと、山中湖の景色が素晴らしいい

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振り返ると石割山が遠くなりました。 かなり標高も下がってきた。

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12:35 山中湖に戻ってきました。 

餌付けされた白鳥と子供の白鳥が冷たい湖面で魚を獲っていました。 白鳥の子供は黒色だっけ?!

4時間のハイキングでしたが展望が良く、いい運動にもなりました (^^/ 

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# by takatakabike2 | 2017-02-18 22:23 | 登山 | Comments(0)

年明けからトランプ大統領のツイッターや記者会見での発言で世界が振り回されていますね。

米国は戦後70年間、世界中でグローバル経済を広め、輸入関税などの撤廃を推進して来ました。その結果、低技術で単純な製造は労働力が安い国へ製造拠点が移り、先進国には安い製品が輸入され消費者としては喜ばしい限りですが、国内産業は空洞化となる先進国が多く、その代わり付加価値が高い産業を国内で生産し、米国も20年以上前からシリコンバレーなどを代表とする先進的な企業が世界を席巻しています。

米国の白人労働者を守ると言っていますが、米国の失業率は5%弱のようで声高に叫ぶほど悪くなく、逆に国内に仕事を増やすと労働者不足になるという見方もある様です。またメキシコなどからの不法移民が安い労働力で産業を下支えしているのも事実で、実際にトランプ大統領の言葉を実行した場合、米国経済は復活するのかな? 復活といっても今でも米国の経済成長率は10%を超えていて悪くないが。日本は2~3%程度出だったか? 

ここのところ暖かな日が続いて、今日も気温は高く2週間続けて山ランへ行って来ました。
4月の日本平マラソンは登り坂だからトレーニングにもなる。

暖かい日差しに誘われてか、先週よりも高齢者がワンサカでした。
山頂からは遠くに、南アルプスの雪峰もはっきり見えました。

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# by takatakabike2 | 2017-01-28 19:44 | ランニング | Comments(0)

c0133096_10464931.jpg今日は初走りです。コースは昨年パスした毎年恒例の日本平と浅間神社に初詣する近場のツーリングです。

昨日から冬日になり一日じゅう曇り空という寒いツーリング。正月三ヶ日は暖かな日和でしたが。

Oさん、お疲れ様でした。

今年も宜しくです。 遠出するなら去年NHKで放送した福井県の海岸線ツーリングが良さげです。

詳細コース

走行距離:64km    累積標高差:505m

8:30 清見寺 ー 9:45 日本平(280m) 10:20 ー 11:45 静岡浅間神社 12:15 ー 12:20 昼食 12:50 ー 15:00 清見寺 (6h30)

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7:10 自宅発、8:15 清見寺 8:30 Start

寒~い。 予報では晴れと言っていたのに曇りです。
いつものエスパルスプラザで休憩、海は静かです。

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昨年は無かったドーム。 LEDライト付きだから夜にライトアップされるのだろう。

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エスパルスのホームスタジアム日本平の上り口。 いつの間にかIAI??

2013年に清水の産業用ロボットメーカー㈱アイエイアイが命名権を取得、「IAIスタジアム日本平」となった模様。 10年前は年間9000万円でしたが、エスパルスの昨今の低迷を反映して3000万円とのこと。

一昨年末はここから山頂まで24分30秒でした。今年はどうか?

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途中、3倍速の方が抜いて、その後に下って行きました (@@

山頂に到着すると28分かかりました。1年前より4分も遅いとは! 正月に食い過ぎたか (><

恒例の抹茶入り「たい焼き」+ジョーズ撮りで一服

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先ほどのレーサーが又上がって来ました。 トレーニングで2・3往復するのかな!?

平日ということもあり観光客がほとんど居ません。 定年された方々のバイクグループがちらほら

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十分に温まったので下って、静岡浅間神社へ向かう。 下り途中の絶景ポイント。

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市街地は車が多く走りにくいです。。。  駿府城まで来れば、もう少し

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静岡浅間神社 とうちゃこ。 

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神部神社・浅間神社(二社同殿)及び大歳御祖神社の三社を総称して、静岡浅間神社(通称おせんげんさま)と言うらしい。

「神部神社」は約2100年前に駿河の国魂の大神として、平安時代には駿河国総社となり、この辺り最古の神社。
「浅間神社」は延喜元年(901)、醍醐天皇の勅願により富士山本宮より分祀された。
「大歳御祖神社」は約1700年前にこの地方の物流・商業の中心地「安倍の市」の守護神とされた。

ほかに境内には、麓山神社・八千戈神社・少彦名神社・玉鉾神社の四つがあり、合計すると七つ鎮座している。


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大歳御祖神社です。

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八千戈神社

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麓山神社には、この急傾斜の石段を登って行きます

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とうちゃこ。 この先にも道がありますが賤機山へのハイキングコースでした。

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神部・浅間神社 両社の楼門

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七社お参りすると万願叶うと言われているそうですが、今日は止めときます。

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神部・浅間神社 両社の本殿

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江戸時代に立替えたかな? 日光や久能山の東照宮に似た彫り物と金ピカ


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昼食の後、日差しがない寒い中、安倍川を下ります。

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海に出ます。 が、海岸の自転車道は堤防のかさ上げ工事中で通行止め

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迂回して海岸へ。 今日は曇っているが眺望は良く、東の「沼津アルプス」が見える

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走り易い「石垣いちご」の久能街道を飛ばす。 久能山には東照宮

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最後になって、やっと雲が切れてきた

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15:00 清見寺に戻って来たら、やっと青空になりました (^^;  お疲れ様!

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第一回プラチナブロガーコンテスト
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# by takatakabike2 | 2017-01-07 13:25 | 自転車 | Comments(2)

明けましておめでとうございます。

今年の元旦は雲一つない晴天。
昨年に続き、箱根の金時山で初日の出を迎えることが出来ました。

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c0133096_20104571.jpg金時山で御来光を拝んだあとは、明神ケ岳まで縦走しました。 
金時山頂は二百名もの大混雑でしたが、縦走した方は私以外にもう一人方だけで、静かな元旦の山を堪能しました。

《コースタイム》
5:40 公時神社(700m) ー 6:45 金時山(1212m) 7:20 ー 9:10 食事 9:30 ー 10:30 明神ヶ岳(1169m) ー 12:30 宮城野バス停(470m) = バス = 13:10 公時神社   (6h50)

累積標高差:930m  歩行距離:12km

詳細コース



=======================

4:30自宅発、5:30金時神社に到着、駐車場は満杯です。

ちょっと遅れたので日の出に間に合わない?!


やはり、8合目辺りで東の空が明るくなって来た (^^;  急ぎます

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何とか日の出に間に合ったが、万歳が始まっていました。 何故、万歳するかな?

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元旦の紅富士です。

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空には最近流行りのドローンが飛んでいます。 地元の方が趣味で飛ばしているらしい。

仙石原方面

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並んで、箱根観光協会の方から絵馬とバッチをもらいます。 今日は二百人ほど居るらしい

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でも、縦走する方は居ません。一度下ってから遠くに見える明神ヶ岳へ

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振り返ると、金時山からかなり下りてきました

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暖かい正月ですが登山道には霜柱が

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小さいピークを何回か越えて、明神ヶ岳が近づいてきた

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「火打石岳」は北斜面をトラバース。 

この山は名前の通り、黒色の燧石を算出した山です。
玄武岩の一種で、この石を加工して造った石器が箱根や小田原の縄文時代の遺跡から発見されている様です。

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9:10 朝食が早かったので陽だまりがある南斜面で昼飯、今日はぽかぽか陽気です


今回は登山靴で来ました。
いつもは軽量の丈が浅い靴でしたが下りで小指を痛める事が多くなり、
登山靴に戻しました。 シリオは履き心地が良くて快適です。

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明神ヶ岳の登りから振り返ると、金時山が遠くなった

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二人組のトレランの方が追い抜いて行きました。

今日はこのコースを歩いた方は他に一人、逆コースは3人組だけでした。


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明神ヶ岳 (1169m) の山頂に到着。

遠い昔、日本武尊東征の際に、南足柄からこの山を越えて宮城野の碓水峠へ下って行ったそうです。
昔の人も、この絶景に感動したんだろうな (^^

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大涌谷 方面

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尾根の東へ出ると山がなくて、小田原・湘南・横浜・東京・三浦半島・房総半島の雄大な眺め、

東京や川崎・横浜の高層ビルが、うっすら見えた。

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宮城野へ下りてきました

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バスで、公時(金時)神社に戻って初詣です。 ここは歴史がある古い神社です

金太郎のモデルになった平安時代後期の武士、源頼光(みなもとのよりみつ)に仕え
四天王の1人に数えられた坂田公時(さかたのきんとき)が 祭神として祀られています。

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# by takatakabike2 | 2017-01-02 18:11 | 登山 | Comments(0)


明けましておめでとうございます。 今年も宜しくです。

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# by takatakabike2 | 2017-01-01 23:07 | 諸々 | Comments(0)

       今年も健康に暮らせて何よりでした。 
       来年も頑張って行きます。

      自転車ツアーのまとめ
       1月:横浜・金沢八景 66km     4月:浜名湖一周 74km
       4月:琵琶湖一周 150km      5月:三浦半島一周 76km
       5月:興津川BBQ 64km      6月:白糸の滝 58km
       9月:富士四湖 65km        11月:大井川鉄道輪行 60km
       11月:山中・河口湖 62km     12月:江の島・金沢八景 62km

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登山まとめ
 1月:金時山(紅富士)          4月:沼津アルプス
 4月:伊吹山(車で登山)         7月:北ア 針ノ木・蓮華岳 日帰り(雪渓が少ない)
 8月:北ア 双六岳 日帰り(双六小屋まで) 10月:北ア 爺ヶ岳・布引岳 日帰り(鹿島槍は断念)

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# by takatakabike2 | 2016-12-31 14:43 | 諸々 | Comments(2)

昨日は冷たい北風が吹き荒れましたが、今日は穏やかな天気になったので大掃除するか。。。

と、言ってはみたが、とても大掃除とは言えない
年に1度の車のワックスがけと部屋の掃除を早々に済ませ、今年最後の山ランへ。

走り始めると箱根方向から雨雲が。。。
ぱらぱらと雨も降ってきたが、大したことはなさそう。空にはやけにカラスが飛び交っている。カラスも師走は忙しのか?!

山頂では寒風の中に三脚を構えたカメラマンが夕焼けを待ってました。こちらは風が冷たいので早々に退散です。

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これから1週間は晴天が続くらしい。 恒例の金時山からの初日の出も良さそうです (^^

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# by takatakabike2 | 2016-12-30 19:20 | ランニング | Comments(0)

c0133096_22255195.jpg今日は気温が高く風も無く、年末にしては暖かなツーリングとなって良い走り納めになりました (^^

9:00過ぎに江の島に上陸。江の島シーキャンドル(展望灯台)はまだ空いていて、雲一つない360度の展望が最高でした。
今の時期夜はライトアップして、関東三大イルミネーションに認定されているそうです。

金沢八景の野島公園は渡り鳥が群れ静かな渚です。時折、遠くからシーパラダイスのジェットコースターの歓声が聞こえてきます。

称名寺は入場自由ですが良さげな所でした。できればゆったりとボランティアガイドの説明を聞きながら観光したいところです。

累積標高差490mほどでしたが結構疲れ、帰路は当初の計画を変更し勾配がない海岸線を走りました。上り勾配が急だったからかな?!

詳細コース   走行距離:64km   累積標高差:490m

8:45 辻堂 - 9:10 江の島 10:05 - 10:50 披露山公園 11:10 - 12:00 野島公園 12:30 - 12:35 称名寺 13:00 - 13:45 昼飯 14:20 - 15:10 鶴岡八幡宮通過 - 16:15 辻堂 (7h30m)

Oさん、Eさん、
車が多いい道もありましたが事故もなくほぼ予定通り走りきれてお疲れ様でした。来年も宜しくです。

=================================

6:10 自宅発、7:40 茅ヶ崎のファミレス着、E氏と合流。 1時間ほどゆっくり朝食

8:50 辻堂海浜公園(¥1200/日) Start
雲一つない晴天、富士山もくっきり。いい一日になるな (^^/

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海岸へ出てみました。沢山のサーファーが早くも出没していました。

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江の島へ上陸します

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上陸して直ぐに、江の島展望灯台(シーキャンドル)に向かって階段を登って行く。

美味しそうな海の幸を扱った多くの店は開店の準備に大忙し。
観光客が少ない時間帯で良かったです。

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江の島神社は縁結びで有名ですね。

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標高80mの展望灯台まで、エスカレーター「エスカー」を3回乗り継いで行くことができます。
エスカーとシーキャンドル入場料セットで¥750

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中津宮です
他にも、日露戦争で活躍した明治時代の軍人:
児玉源太郎を祀る児玉神社もあります。

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    旧名 展望灯台は今は「シーキャンドル」と言うらしい。

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    夜はライトアップされて、こんな感じになるらしい。

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    最上部の展望台から伊豆半島・箱根・富士山が一望です。海も穏やかです

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    江の島弁天橋や鎌倉方面。 
    遠くに東京の高層ビル群やスカイツリーが見えた様な?

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    岸壁の岩肌が露わなのは、大正時代の関東大震災で2mも隆起したそうです。

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    次は、鎌倉を通過して逗子の「披露山公園」の展望台へ立ち寄り、標高100m急登だった。

    ここは小動物園になっていて、鳥や猿など小動物が檻に監禁されている?!
    逃がしてやってほしい

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    ここは逗子マリーナや相模湾が一望。

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    次は金沢八景へ向かいます。
    電気自動車「リーフ」を生産している日産追浜工場の正門を通過

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    夕照橋を渡って「野島公園」へ  
    多くの渡り鳥が休む静かな渚です。対岸は「八景島シーパラダイス」

    静寂の中、ジェットコースターの歓声が聞こえてきます


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    次は有名な金沢文庫があった「称名寺」

    立派なお寺ですが入場は無料、入口にボランティアガイドの方が数名居て、
    ガイドをしてもらえるようです。

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    3m近い2体の仁王像がおりました

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    太鼓橋の先に本堂があります

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    ここはお寺に似つかない大きな池があります

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    13:00 次は鎌倉へ戻ります。 Startから4時間かかってまだ30km
     
    観光で大分時間を使ってしまったので先を急ぎます。

    「金沢緑地」沿いの銀杏並木の道は車が少なく走り易い。

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    このあと、登り下りの道で疲労困憊、やっと見つけたファミレスで遅い昼飯と一服しました。

    冬の日暮れは早いです。日陰ってきた金沢自然公園沿いの道を急ぎます。

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    鎌倉へ抜けるには山を登って超えねばなりません。

    急勾配の登りを超えれば後は下りですが日陰の風が冷たい。
    綺麗な竹林で有名な「報国寺」の立ち寄りは時間的に止めました。

    下り続け、急に人と車が増えて来ると「鶴岡八幡宮」です。

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    観光客で大混雑の「若宮大路」を下って海岸道路へ

    江の島まで車は渋滞。渋滞を横目に走るのは安全だし気持ちがいい (^^;

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    江の島に戻って来ました。  海岸線は平で楽チン (^^

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    浜辺に出てみると、多くの人が夕陽を眺めていました。 
    人気がある理由がわかります。

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    辻堂に Goal

    今日は一日中、富士山と一緒でした。 お疲れ様!

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  • # by takatakabike2 | 2016-12-17 22:10 | 自転車 | Comments(0)

    c0133096_22595785.jpg今週末は今年の走り納めになるかな!?
    「鎌倉・金沢八景」を走る予定。
    天気は良さげです。

    コースは雑誌やネットを検索して決めましたが、紅葉は残念ながら残りわずかの模様。

    走行距離は66kmで程良い距離ですが、累積標高差が600mほどあって鍛えられるな (^^;

    詳細コース


    コースはまず、江ノ島に上陸し展望台で富士山と相模湾の景色を堪能し、次に逗子の披露山公園でも逗子湾・葉山港の景色を堪能。
    そのあとはリーフ製造の日産追浜工場正門を通過して、金沢八景では八景シーパラダイスでジェットコースター!?ってことはないか
    港で名物の「穴子料理」を堪能し、鎌倉時代の北条実時が創建の金沢文庫で有名な「称名寺」に立ち寄った後、鎌倉では竹林で有名な「報国寺」に寄ってから帰路へ。

    4回ほど標高差100mほどの坂道がある (^^;

    # by takatakabike2 | 2016-12-11 22:34 | 自転車 | Comments(0)

    11/25(金) 雪化粧

    今朝起きると、関東地方に何十年ぶりという11月に初雪が降り始めました。
    今年の冬は例年より寒くなるのかな? 今晩は久々に飲み会ですが帰りの寒さが心配です

    通勤途中、富士山が綺麗に見える場所へ立ち寄って、一枚撮りました。

    神々しい富士山でした。
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    # by takatakabike2 | 2016-11-25 21:42 | 諸々 | Comments(0)

    c0133096_20155101.jpg昨夜まで雨でしたが、
    今日は未明から晴天になり、紅葉も見頃という最高のツーリングでした (^^/

    流石は観光地、気持ち良く走りきれました。

    山中湖 8:00 ー 新倉神社 ー 河口湖 (昼飯)ー 富士山ドーム館 ー 14:00 山中湖 (6h)

    詳細コース  走行距離:62km  累積標高差:450m

    Oさん、お疲れ様でした。

    次は12月に1年の走り納め 「鎌倉ツーリング」でも!?  厚木地区の方も誘ってみますか

    ==============================

    自宅 6:00発、山中湖 7:00着
    雨上がりで空気が澄んでいて、朝日に輝く雪の富士山が素晴らしい。
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    山中湖周辺が霧で真っ白でしたので、ファミレスで朝食をとって霧が晴れるのを待ちました。
    この霧が中央高速道では皇族の方の車が渋滞中の車に追突したそうです。怪我がなくて何よりでした。

    8:10 霧が晴れてきたので Start
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    山中湖の周回道路はまだ濡れているので慎重に走ります。
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    河口湖へ向かいます。 昨年「花の都公園」で撮影した紅葉の「もみじ」は今年はまだでした。
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    公園を縦断する道は走り易いです
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    昨日の雨で落葉した落ち葉の道を走りますがスリップが怖い。
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    鳥居地トンネルを通って富士吉田市へ
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    トンネルを抜けると、山々は紅葉真っ盛りです。
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    去年も行った外国人に人気の「新倉山浅間公園」に向かう途中の「下吉田駅」に珍しい電車が停車していました。 後で調べたら「8000系 フジサン特急」という車輌。元は小田急線20000系。
    駅舎内のモダンな造りは九州新幹線の車内をデザインした「水戸岡鋭治さん」が手がけたそうで、ブルートレインも展示されている。次回は立ち寄ろう!
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    公園に着くと日曜ということもあって、大勢の外国人が展望台を目指し紅葉の中の階段を登っています
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    結構な急斜面の階段です。 去年は自転車で登りましたが厳しいので歩きです。
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    外国人に人気の「五重塔と富士山」が望める展望台です。

    ここは観光客用に「Wi-Fi」が繋がります (@@
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    帰りに写真を取りながら降りていると、滑って後ろにコケた! (^^;

    階段に腰と腕と頭を打ちました。ケガは擦り傷でしたが、外人の娘に「OK?」とか「ダイジョウブデスカ?」と声をかけられ恥ずかしい失態。その後も再び転び散々でした。
    自転車シューズの下りは気をつけましょう (笑)
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    新倉河口湖トンネルを通って河口湖へ。
    歩道は広いが全長2400mと長く排気ガスが溜まっています。1年分を吸った感じ
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    河口湖は「紅葉祭り」開催中です。紅葉が最盛り
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    昼飯は707号線を南下して、11:30に「ほうとう小作」に入りましたが満員で30分待のため、パスタの「ジョリーパスタ」にしました。パスタは消化が速い?から直ぐに走れる。
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    次は138号線です。この道は渋滞して道幅も狭く走りにくい。
    いつもは避けますが今日は「道の駅 富士吉田」に隣接する「富士山ドーム館」に寄ります。

    昨年、富士山頂から撤去されたドームが保存された記念館です。¥620
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    富士山頂の「ジオラマ」です。 

    富士山頂レーダーの建設を小説にした山岳小説家の新田次郎は当時、気象庁の担当課長でした。 学生時代に新田次郎の小説をよく読んだので懐かしかった。
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    気温が氷点下8℃、風速13mが吹く体感ルームでは、9機の送風機で体感温度マイナス21℃を体感できます。流石に極寒でした。
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    3階の天井を見上げるとドームの中に巨大なレーダー回っていた。
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    14:00 山中湖に Goal
    今日の午前中は晴天で富士山と紅葉が綺麗で最高のツーリングだった (^^/


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    # by takatakabike2 | 2016-11-20 20:23 | 自転車 | Comments(0)

    c0133096_16481491.jpg今回は雲一つない晴天となって、昼頃は暑くて半袖・半パンで走りたい程でした (^^

    大井川輪行ツーリングは今度で3度目、ここは川沿いを下るコースですが登り下りの繰り返しで厳しいです。

    朝5:10発 -(ファミレス朝食)- 7:20 新金谷駅 7:54 - 9:02 千頭駅 9:12 - 10:22 接阻峡温泉駅 10:50 Start - 15:10 Goal (4h20m)

    詳細コース 
    走行距離:60km、  累積登り標高差:660m

    Oさん、お疲れ様でした。 
    突然の後輪変速ワイヤーの破損には驚きました! 私もそろそろ手入れしないと心配になって来た。

    =================================

    今日は、大井川鉄道を使って「新金谷」から「接阻峡温泉」まで輪行し、そこから新金谷まで大井川を走ります。
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    大井川鉄道は、全国の中古車両を使って運行しています。
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    車内は紅葉シーズンがもう少し先なので、空いています。
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    1時間ほど車窓の大井川を眺めながら過ごします。水量はかなり少ないです。
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    千頭駅で「トロッコ列車」に乗り換える。 
    人気のトーマス機関車はシートがかけれれていました。運行が終了したかな?
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    立派な吊り橋です。観光用かな? 大井川は吊り橋が多いいです。
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    赤い橋が川面に映って、いい眺めです。
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    途中2回も急停止!
    昨夜の間に落石があった様で運転手が石を除いて再出発。時速20km/h程なので急停止も楽々のようです。

    紅葉が少し始まっています。
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    途中、長島ダムが完成後に急勾配となった路線を「アプト式機関車」が後ろから押して進みます。 
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    皆さん、ギアで登るアプト式に興味津々。
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    駅の前にはエメラルドグリーンの湖?
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    ギアをかみ合わせて、ゆっくり登って行く
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    農業用水を確保するのが主目的の「長島ダム」は20年程前に完成
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    ダム湖に囲まれた島にある「湖上駅」へ向かいます。
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    ほとんどの観光客は湖上駅で降りて、周辺の景色を観光してから戻るようです。
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    千頭駅から1時間10分、接阻峡温泉駅に到着です。

    トロッコ列車の終着駅は「井川駅」ですが、2年前の土砂崩れの復旧が終わっておらずここが終点です。「鉄っちゃん」らしき方々はここまで来ます。

    この駅のすぐ上に温泉宿があるので寄りたいですが、先を急ぎます。
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    10:50 自転車を輪行袋から取り出してスタートです

    スタート直後、Oさんの後輪変速ワイヤーの皮膜が破れHiギアで固定となる。これからの登りで苦労することに!

    2年前のタイヤバースト事件といい、大井川は鬼門かな (^^;
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    最初は山を標高100mほど登り、てっぺんから湖上駅が見下ろせます
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    このあと千頭駅まで、景色を眺めながらゆっくり下ります。
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    あっと言う間に「長島ダム」到着。 
    ダムの堰堤を走り近くの「そば屋」で軽く昼飯、「山菜そば」は椎茸が美味かった。
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    トロッコ電車から見えた鉄橋から大井川を眺める。何故エメラルドグリーン色なんでしょう?
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    空は雲一つない晴天です。
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    1時間で千頭駅に戻って来ました。
    今日はか観光客が少ないです。人気のトーマス号は運行していないのかな?
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    蒸気機関車が停車していました。 観光客用に汽笛を何回も鳴らしてた
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    水量が少ないこの時期は河川敷が広がっています。梅雨時は資料が3,4倍ぐらいになるのでしょうか?
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    千頭駅からは下り基調ですが、結構登りがあって鍛えられます。
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    日帰り温泉に併設の「道の駅」で休憩。 炭火焼の鮎が美味かった。
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    雄大な大井川を眺めながら走ります
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    最後のピークは標高差120mの「地蔵峠」の登りです。疲れた体に堪えましたが絶景が待っていました。

    OさんはHiギア固定なので、立ちこぎで登ってきたそうです。お疲れ様。
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    金谷に戻って来ました。

    新金谷駅に13:10到着。
    今日は結構な登り下りの繰り返しで疲れましたが、2ヶ月ぶりのツーリングは晴天に恵まれ紅葉もあって満足でした。
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    # by takatakabike2 | 2016-11-05 14:06 | 自転車 | Comments(2)

    c0133096_21531354.png9月・10月は登山や自転車に絶好な季節ですが今年は天気が悪く、ガッカリな週末を過ごしていましたが、
    やっと、日本中が高気圧に覆われそうなので、満を持して出かけてきました。

    予想通り、最高の登山日和でした!!!

    こんな晴天は何年振りでしょうか、雲一つ無く、風も無く、360度の展望を一日中楽しめました (^^/

    種池山荘と冷池山荘は明日が営業最終日ということもあって、泊まりの登山者が多かったです。

    それに、鹿島槍ピストン日帰り登山者も多かった。 皆さん速い! こっちが遅いな (^^;

    ●扇沢4:20 - 爺ヶ岳-布引岳 - 爺ヶ岳- 17:20 扇沢 13h(鹿島槍はパスしました)

     (コースタイム=Yさんは鹿島槍往復:14h15、布引岳往復:12h45)

      詳細コース  行距離:21km、 累積標高差:2095m(鹿島槍の往復)

    Yさん、お疲れ様でした。来年また宜しくです。

    ================================

    10/14(金)
    17:30 会社発 ー 扇沢 22:15着  第一駐車場は50%程で空いていた(テント泊)

    10/15(土)
    3:30 起床 ー 4:20発

    5時半頃から明るくなり、7月に登った蓮華岳と針ノ木岳の稜線が赤く染まりました
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    7:50 種池山荘に到着 8:05発
    コースタイムより30分ほど速く登れましたが、かなりの方に抜かれました。
    明日は営業最終日、小屋の方が後片付けに忙しそうでした。
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    蓮華岳・針ノ木岳・ズバリ岳へ続く縦走路。 待ちに待った晴天で笑顔の登山者が一杯です
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    小屋からは360度の展望の中を尾根歩きです。立山三山・剱岳が見えてきました。
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    爺ヶ岳 南峰への登り
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    北側は鹿島槍の双耳峰が綺麗です
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    対面の剣岳の奥には富山平野と日本海が見えそうです
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    爺ヶ岳 北峰から下って、冷池山荘・布引岳・鹿島槍まで、まだまだです。
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    9:55 冷池山荘を通過。 
    トレランシューズは軽いが下りで足指が痛い。体力的にもバテて来ました。
    次回から登山靴にします。

    帰りの時間を考えて、残念ですが布引岳で引き返します。 Yさんは元気なので鹿島槍まで行ってもらって種池山荘で合流です。
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    痛い足指と重い足を引きずって、さあ最後の登りです!
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    振り返ると、歩いてきた種池小屋(鞍部)~爺ヶ岳~布引岳の縦走路が一望です。
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    11:00 布引岳(2683m)に到着。
    鹿島槍まではあと往復1h30分かかります。山頂を望むと沢山の登山者で一杯の様です。

    今日は一日雲一つない晴天です。夏は尾根の東側(右側)からガスが上がって来るけど!
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    南側は、遠くに薬師岳や槍ヶ岳が見えます
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    更に遠くには、霞んだ南アルプスも
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    帰り道の爺ヶ岳前、疲れたので一休みです。
    大町や松本の街も見えます。一日中晴天が続きます。

    復路の種池山荘まで鹿島槍ピストンの若人と一緒に歩きましたが、彼も相当疲れていました。
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    やっと、種池小屋に戻って来ました。
    昼になって夏の様な日差しで暑いです。贅沢ですが夏山の様に午後からガスが湧いてほしい (^^;

    種池小屋でYさんを待って20分、無事に合流出来ました。
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    種池山荘から2時間30分の下りは脚力の限界を感じましたが、なんとか暗くなる前に戻って来れました。 脚力限界の登山で満腹 (><

    今朝の登りは夜明け前で、紅葉に気がつきませんでしたが紅葉が綺麗でした。
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    登山口に 17:15到着です。

    普段のランをサボっていたので、今日も厳しい山行になってしまいましたが、何年かぶりに晴天の縦走を楽しみました。
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    PS) Yさんから、鹿島槍山頂での写真を借用
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    # by takatakabike2 | 2016-10-16 13:29 | 登山 | Comments(0)

    c0133096_21531354.png振り返れば9月はほとんど晴れ間がない1ヶ月でした。

    10月に入った今日も1日小雨模様、来週は台風が来るようで、なかなか秋の澄み切った青空が望めません。

    先週行く予定だった中央アの宝剣・檜尾・空木岳縦走も10月中旬へ再計画です。

    ただ、10月中旬になると駒ケ岳ロープウェイのバス始発が2時間遅くなるので、7月に登った北ア 針ノ木・蓮華岳の近くの爺ヶ岳・鹿島槍ヶ岳を検討しています。

    その頃には秋雨前線が去って、澄み切った秋空を期待したい。

      ●扇沢-爺ヶ岳-鹿島槍ヶ岳(南峰)-爺ヶ岳-扇沢 (コースタイム:14h15)

      詳細コース 歩行距離:21km、  累積標高差:2095m

      3:00起床、4:00発、17:00 or 18:00着 少しハード。ヘッデンと防寒対策が必須です。


    ※9/29に穂高連峰の涸沢ヒュッテHPを覗くと今が紅葉真っ盛りでした (^^
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    # by takatakabike2 | 2016-10-01 22:18 | 登山 | Comments(0)

    c0133096_19241617.jpg9月は数度の台風上陸や秋雨前線の停滞で毎日雨模様です。

    来週末は10月になるので晴れるだろうと、久々に中央アルプスを登ることにしました。

    ここ数年来、秋の日帰り山行は、
    北ア 白馬二山縦走
    北ア 常念・蝶ヶ岳縦走
    八ヶ岳 硫黄・横・赤岳縦走
    と登ってきて、今年は中央ア 宝剣・檜尾・空木岳縦走です。

    宝剣岳は15年ぶり、空木岳は4年ぶりになる。

    登りは標高850mの菅の台からバス、ロープウェイを乗り継いで2600mの千畳敷カールへ一気に上がるため、しっかり休憩してから登らないと軽い高山病になるよ。
    7:00前には宝剣岳(2931m)に登り、ここから空木岳(2864m)まで尾根を縦走です。天気が良ければ朝日の中をガスが出る前に360度の展望を眺めながらの縦走が楽しめます。

    コースタイムは13時間ですが、ヤマレコを見ると10~11時間で踏破しているので、6:30発で17:30には帰って来れるでしょう。遅くなったらヘッデンだな。

    歩行距離:21km、 登り標高差:1042m、 下り標高差:2750m、 詳細コース

    バスとロープウェイの始発は、菅の台5:15発、30分でロープウェイ駅しらび平着。6:00発、7分で千畳敷カールへ。
    紅葉が始まる時期で観光登山の方が多くバスは混雑するため早起きします。3:30起床、4:00にはバス亭にザックを置かないと。5:00には臨時バスが出る模様。
    前夜はバス亭から少し離れた静かな「木曽駒高原スキー場の駐車場」でビバークです。


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    # by takatakabike2 | 2016-09-24 19:37 | 登山 | Comments(0)

    先週と今週は秋雨前線が何回も発生して曇りや雨天の日々です。
    三連休の中日に計画していた明日の「東京ツーリング#2」も雨が降りそうなので延期にしました。

    c0133096_18210203.jpg今回のコースは85km。昨年5月は60kmだったので少しロングです。
    街の走りは信号が多く Stop&Go が堪えるので郊外の走りより厳しいですが、85km のうち 20kmは Non Stop の荒川サイクリングロードを走るから大丈夫でしょう。

    コースは
    品川(インターシティーパーキング)ー東京タワー六本木アークヒルズー神宮外苑ー国会議事堂ー桜田門ー歌舞伎座ーもんじゃ通りー隅田川ー江戸東京博物館ー東京スカイツリー荒川サイクリングロードー若洲公園(ゲートブリッジ)ーお台場ー品川

    走行距離:85km  詳細:コース

    Oさん、Yさん、Eさん、また、次の機会に行きましょう。


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    # by takatakabike2 | 2016-09-17 18:25 | 自転車 | Comments(0)

    今日は真っ青の青空です。
    暑くなる前、午前中の早いうちに山ランへ行く。

    山は木陰があって散歩には歩きやすいのか、高齢者が沢山歩いていました。

    展望台に登ると、風があって涼しく気温は30℃を超えていないでしょう。気持ちよかったです。

    セミはまだ鳴いていましたが、バッタが増えてきて、そろそろ夏も終わりかな?!
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    山頂の野良猫は日陰でまったりしていましたが、
    脅かしてしまい、睨まれた! 野良は目が鋭いね 
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    PS:
    先週の富士四湖は6月末の「白糸の滝」以来、2ヶ月ぶりだったからか、3日間疲れが残ってしまった (^^;


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    # by takatakabike2 | 2016-09-10 14:53 | ランニング | Comments(0)

    c0133096_21480971.jpg夏場は路面の照り返しが暑いので走りませんが、今回は標高1000mの涼しい富士四湖へ行ってきました。

    予想通り、蒸し暑くない涼しい中を走れました (^^/

    桜や紅葉はありませんが、夏の青葉と初秋のススキが綺麗でした。
    夏も終わりかな!? 多くのトンボが飛び交って、秋も近いです。

    Oさん、Yさん、お疲れ様でした。

    距離:65km  累積標高差:680m  詳細コース

    自宅 6:30 ー 7:50 本栖湖
    start 本栖湖 8:00 ー 精進湖周回 ー 河口湖(10:15 昼飯 10:45)ー 西湖 ー 風穴 ー 本栖湖周回 Goal 13:30
    (5h30)

    ============================

    本栖湖の周回は後回しにして精進湖へ。 久しぶりの走りで脚がだるい。
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    精進湖を周回。 湖畔はキャンパーで賑わってました。

    晴れですが、富士山の周りは雲がかかり、なんとか頭が見えました。
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    西湖へ向かって登り道です。 早朝は車が少なくて走り易い。
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    西湖では、富士山の山頂がちょっと見えるかな。
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    昼飯はいつもの河口湖の「ガスト」ですが、早すぎるので河口湖の湖畔で休憩。

    湖面の学生達のボートは凄いスピードです。
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    10:15にガストへ到着してしまう。

    10:30までのモーニングサービスだけの時間帯。まだお腹が空いていないので良かったか。
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    復路です。 青空と青い西湖が綺麗です
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    クラシックカーが何台も追い抜いていく。何かのイベントのようでした。
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    今回は、西湖の近くにある「風穴」へ立ち寄りました。 ¥350 
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    穴を下っていくと、10℃に気温が下がり火照った体には気持ちがいい涼しさです
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    地下10mほどを50m往復する横穴です。15分ぐらい
    熱い溶岩が固まる際に蒸気が抜けて出来たそうです。
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    最後に本栖湖を周回します。 ここもキャンパーで賑わっていた
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    13:30 本栖湖駐車場に到着。 今日はいい汗をかきました (^^/


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    # by takatakabike2 | 2016-09-04 14:29 | 自転車 | Comments(0)